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Shipping cargo Nouvelle Caledonie vers Panama.lundi 25 mars 2013 Avec le changement de continent, la suite des aventures de Bucéphale sera Ă cette nouvelle adresse www.parez.fr Seules la rubrique Atelier mĂ©canique de BucĂ©phale sera mise Ă jours ici. Donc allez vite sur www.parez.fr et inscrivez vous pour recevoir la news letter et surtout laissez vos commentaires. Contrairement Ă ce que je pensais ce nouveau shipping n’a pas Ă©tĂ© facile Ă trouver. Il n’existe en fait que 2 compagnies sur la Nouvelle CalĂ©donie, qui ont rĂ©pondues Ă ma demande, Seatrade et CMA/CGM. La première s’est finalement dĂ©sistĂ©e, laissant CMA/CGM comme seule solution. Finalement, un fois le camion parti je ne le regrette pas. J’ai trouvĂ© lĂ des interlocuteurs professionnels et aidants. Il est vrai que faire tout le dossier et la prĂ©paration du camion en français facilite les choses... Merci donc Ă Aymeric, Laurence et l’Ă©quipe du SAT. Le flatrack a Ă©tĂ© cette fois-ci le mode de chargement pour pouvoir mettre le camion en cale. Ce qui Ă©vite qu’il reste sous les embruns du pont. Compte tenu de ses dimensions, un 40 pieds est nĂ©cessaire. dans la demande de cotation, il est bon de prĂ©ciser ce point, mĂŞme si cela peut entraĂ®ner un sur-coĂ»t. Après un lavage complet, j’ai emballĂ© sous bâche et vidĂ© entièrement les coffres extĂ©rieurs pour assurer une sĂ©curitĂ© supplĂ©mentaire. Le saisissage du vĂ©hicule est assurĂ© par 8 sangles Ă cliquet de 10t chacune. Ce matĂ©riel est Ă la charge du client, mais reste sa propriĂ©tĂ©. Le flatrack prĂŞt est enfin examinĂ© par un expert maritime qui approuve le chargement. Infos pratiques Ă NoumĂ©a pour toutes demandes de cotation : Laurence MESTRAUD
Le coĂ»t est de >> Fret 6000usd/40FR >> +BAF vatos 472usd/40’ (janvier) >> +THC 112 899xpf/40’ + tss 5% >> +ISPS 10 usd/conteneur >> +manutention et saisissage 120 000xfp >> + surcharge Panama 300 eur/40 >> + BL export 2500 xpf + tss 5% ce qui fait une charge totale de 6200 euros. Non compris les frais de dĂ©barquement. Après 28 jours de traversĂ©e je fus averti de son arrivĂ© par la compagnie CMA/CGM. La procĂ©dure de sortie du port de Manzanillo, Panama fut longue, compliquĂ©e et très bureaucratique. Mais bien aidĂ© par la compagnie, je rĂ©cupĂ©rais BucĂ©phale en parfait Ă©tat, dĂ©marrant au premier tour de clĂ©... La suite et dĂ©tail de cette journĂ©e est ici |
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