Boue Céphale, l’enlisement..

Boue céphale au lac Abbé...

jeudi 22 novembre 2007


Ils nous l’ont dit et répété cent fois avant de partir : on ne sort jamais de la piste aux environs du Lac ABBE. Alors autant l’avouer de suite : oui on est sortis de la piste (pas de beaucoup, promis, juste quelques mètres pour faire un demi tour) et maintenant, on sait : on ne doit JAMAIS sortir de la piste aux environs du Lac ABBE, même pas pour un petit demi tour de rien du tout.

Troupeau du Lac Abbé - 40.3 ko
Troupeau du Lac Abbé

La virée s’annonçait bien pourtant : une petite semaine de visite dans l’Est de Djibouti, histoire de rencontrer le peuple Afar, de découvrir les paysages lunaires qui bordent le fameux lac Abbé (décor naturel du film « la planète des singes »si ça parle aux cinéphiles), et de pousser un peu plus loin à l’Est sur la piste des caravanes du sel... Prévoyants des aléas de l’entreprise, nous voilà partis en équipage avec

Cédric et Isabelle. - 149 ko
Cédric et Isabelle.

Isabelle et Cédric, des fans de virées hors piste. Jusqu’au Lac, pas de soucis, notre préparation était au top : la glacière d’Isabelle débordait de cookies et de bières fraîches, les gars maîtrisaient la topo, rien ne manquait pour cuisiner les lasagnes du soir.

A l’arrivée, très prudemment, on fait un petit tour de repérage pour trouver le bivouac idéal. Le Wadi un moment pressenti semble finalement suspect ; des traces de verdures qui augurent d’un sol boueux ? Soyons avisés, rebroussons chemin tant que nous sommes sur du sec…..

Petit coup de volant à gauche, et patatras, les pneus arrières de Bucéphale s’enfoncent dans le plancher des vaches… pas si sec que ça. Mais pas de panique, nous sommes entre spécialistes. Trente ans qu’il voyage en camion, Marc n’a jamais sortis sa pelle, non mais… Effectivement, petit dégonflage des pneus, discrète traction du Range Rover, et le camion sort de l’ornière. Bravo les spécialistes…. qui emportés par l’effort se précipitent directement vers un petit renflement de terrain. Et là, c’est la Berezina : l’élan est stoppé net par la masse d’argile sournoisement dissimulée sous une pseudo croûte de terre, le train arrière s’y effondre lamentablement, nous voilà englués sur place jusqu’à la fin des vacances !

Au début, forcément, on ne mesure pas bien l’ampleur du problème. On sait juste qu’il est un peu tard, que le pont arrière est si profondément encastré dans la glaise qu’il ne risque pas de bouger tout seul, et on remet au lendemain matin les travaux d’extraction. D’accord le camion penche un peu, tant pis pour les lasagnes elles attendront demain. Premier jour de chantier, on attaque confiants : les hommes prennent les pelles (chouettes, y en à que deux), les filles vont chercher des cailloux, et les bergers viennent au spectacle. Attroupement, les rires et les conseils fusent, inébranlables on pellette jusqu’à midi. A ce moment tout parait nickel, les roues sont dégagées, le trou remblayé, les plaques de désensablage en place. Prêts pour un essai. Le moteur vrombi, Marc met les gaz. Bucéphale fait un énorme bond en avant de 50 cm…. et s’enfonce d’autant à l’arrière.

Coup de blues chez les terrassiers, regards compatissants des bergers. On remet ça, et rebelote, en fait on à trouvé le rythme de progression qui va nous bercer pendant quatre jours : premier coup de pelle à 6 heures, on alterne ensuite quatre heures de terrassement, une minute d’espoir, un coup de moteur, l’effondrement de l’arrière pour un petit mètre gagné, et re les pelles jusqu’à 18heures …. Bon pour être très honnêtes on n’a pas tenu la cadence tout seuls. Dès le deuxième jour les bergers se sont enhardis à nous prêter main forte et Drillé ,

Drillé et Marc. - 143.9 ko
Drillé et Marc.

leur leader, nous à fait montre de la légendaire fierté Afar. Car à partir du moment où Marc l’a officialisé dans ses fonctions de chef de chantier, il n’a plus laissé de répit à ses hommes. Il s’était engagé à sortir le camion de là, il le ferait. Les six hommes qu’il avait prévu n’y suffisaient pas ? C’est à douze adultes et une poignée d’enfants qu’ils y reviennent le lendemain. Les petits rochers s’enfoncent sous les roues ? C’est des dalles de cinquante kilos qu’il fait arracher de la colline pour fabriquer une belle allée Romaine. Et les efforts finissent par payer : après quatre jours d’efforts, Bucéphale daigne donner le coup de rein qui va bien et il jaillis du trou. Soirée « chaï » et cabri farçi pour l’équipe, on sort le comfeel pour soigner les ampoules et la ceinture lombaire pour Marc. Ne nous demandez pas de commenter l’attrait touristique du site : finalement on n’an rien vu du tout que notre tas de boue…

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7 Messages de forum

  • Carnet de route du 20 Octobre 2007.

    29 novembre 2007 21:45, par didchi

    salut Les amis,

    je viens de lire votre "terrassement " au magnifique lac abbé" ou nous étions en 2002 ! . Fanstastique. Nous partons dans 15 jours pour un mois et demi direction nairobi reprendre le camion pour longer l’ouganda- Rwanda+ gorille-burundi et enfin la tanzanie. je pense très fort à vous deux , j’ai des frissons en vous écrivant ces qql lignes. ( brouououu ! ) je vous enbrasse très fort et je vous souhaite une fête de noël : " del la muerte ". (kiss x 1 / jour pendant une semaine.)

    Didier ( belgique ! ).

    • Carnet de route du 20 Octobre 2007. 6 décembre 2007 09:05, par Marc
      On te souhaite une bonne route pour ces vacances hivernales. On ne s’installe pas à Djibouti, mais on y passe quand même plus de six mois. Et comme tu peux le voir il ne fallait pas des milliers de Klms pour vivre une grande aventure. On a bien aimé la relation qui s’est établi avec les Affars à ce momnent là. Nous on te tient la main à la façon africaine, sans la serrer, et te saluons de tous les Kef’allac, et Salam’ Alecoum respectueux pendant les dix minutes qui viennent...
      • Carnet de route du 20 Octobre 2007. 28 décembre 2007 11:27, par bini
        dear marc and helene, finally i made it to have access to your forum. i don’t really want to comment that specific article, it just happens to be. how are you ? where are you ? i guess you haven’t received our mails and pictures or else you’ve been too lazy to answer. Peter and me are in Malawi, heading to mocambique soon. we wish you lovely journeys for 2008 and hope too hear from you sometimes. by the way, nice pictures of your renault in the desert ! a mercedes would have been nice at that time, wouldn’t it ? hihi sabine and peter
  • Carnet de route du 20 Octobre 2007.

    13 décembre 2007 16:58, par Jean-Marie
    Salut Marc, J’imagine bien la galère pendant 4 jours. Enfin tout s’est bien terminé, c’est le principal. Nous préparons notre voyage en Mauritanie. Départ le 26 Dec, retour fin janvier. Amusez vous bien, bonnes fêtes à vous deux Amicalement Jean-Marie de Momog
  • Carnet de route du 20 Octobre 2007.

    14 janvier 2008 21:01, par carmela.olivier
    Je vois que vous vous ennuyez pas et ca on en etait sur... On vous souhaites une bonne et heureuse année et on pense a vous souvent. Pour nous, on a passe 3 semaines en Tasmanie c etait super et depuis on se contente du ski de fond , de la plongee , des randos et du velo a Annecy et surtout le travail la semaine .BISES OLIVIER et CARMELA
  • Carnet de route du 20 Octobre 2007.

    19 avril 2008 12:24, par ANAUTICA-EXPEDITIONS
    Bonjour tous les deux, Pas de nouvelles, bonnes nouvelles... Bon, on aimerait quand même quelques infos... C’est qu’on s’inquiète, le pays suivant Djibouti étant Le Yémen... Quelqu’un visitant ce site a-t-il des nouvelles de Marc et Hélène ???? Merci de nous écrire directement à contact@anautica.com On attend avec impatience ! André et Catherine
  • Carnet de route du 20 Octobre 2007.

    6 octobre 2008 21:23, par Philippe et Marie-Laure
    Ne pas sortir des piste vous le saviez, mais ce que vous ne savez pas, c’est qu’à chaque fois que je regarde votre road book je me marre à cet endroit. Il fallait que je l’écrive après vous l’avoir dit et après m’être tant fichu de vous. Bises
 
 

 

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